波形钢腹板梁桥的简单介绍

　　波形钢腹板桥是一种新型桥梁，本文对波形钢腹板桥做了简单介绍，并对其在国内的应用现状及应用优势与前景进行了展望。

　　上世纪90年代，我国开始对波形钢腹板组合箱梁进行理论研究和工程应用。严国敏在1992年发表的论文中提到过法国Maupre桥，是国内最早提到波形钢腹板箱梁桥。西南交大唐继舜等人在1998年最早对此桥型进行了空间有限元分析。

　　我国在波形钢腹板桥梁方面的研究工作虽然起步较晚，但从2001年起，国家自然科学基金一直大力资助该类型桥梁的研究，包括“波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁力学特性研究”“预制阶段拼装波形钢腹板RPC箱梁抗弯性能研究”“波形钢腹板预应力组合箱梁的动力特性及动力反应研究”等科研课题，并取得了一定成果。目前，已在波形钢腹板弯曲性能、抗剪性能、扭转性能、屈曲性能、剪力滞效应、动力与抗震性能、疲劳性能、波形钢腹板连接件研究等方面，积累了一定的理论成果。

　　经过二十多年的理论研究和工程实践，开展了大量的数值分析与试验研究，波形钢腹板组合箱梁桥的理论与设计方法逐渐成熟，并颁布了国家行业标准《波形钢腹板组合梁桥技术标准》和一些地方标准。

　　波形钢腹板箱梁桥常用的施工方法有满堂支架法、预制吊装法、少支架法、顶推法、悬臂法和异步悬臂浇筑法(RW工法)。

　　满堂支架法适用于桥下净空低、地基状况良好的中小跨径桥梁，其施工作业面开阔、平顺，主要适合在平原、市政桥梁建设过程中使用。该施工法的主要缺点为：支架工程量较大、混凝土浇筑程序烦琐、施工周期长等。

　　预制吊装法主要适用于城市高架或高速公路等情况。其技术特点为：主梁重量轻、装配式施工、施工速度快。

　　少支架法适用于中小跨径、跨越道路的桥梁。其技术特点为：钢腹板先行架设、少支架、利用钢腹板承重施工混凝土顶底板。

　　顶推法一般用在等截面、中等跨径的多跨桥梁施工中。该方法采用波形钢腹板钢梁作为施工导梁，运用了波形钢腹板的特性及体外预应力钢束的灵活周转，充分发挥了材料各自的性能，节约了临时施工用材。

　　悬臂法适用于大跨度变截面梁桥，跨越河流、峡谷、桥下通航通车等不中断条件。波形钢腹板PC桥悬臂施工相比于传统预应力混凝土桥悬臂施工具备如下优点：节段重量减轻，节段长度达到4.8m，挂篮重量也相较传统挂篮更为轻便;腹板无须布置纵向曲线预应力和竖向预应力，管道布设更方便，减少预应力安装和张拉工艺;减少腹板模板、钢筋绑扎等安装工艺，节段施工周期缩短2-3天。

　　异步悬臂浇筑法是在悬臂法的基础上进行改进的施工方法。其具体做法是将波形钢腹板顶增设宽30cm左右的翼缘板(兼作连接板)，使之具有较大的纵向抗弯和侧向抗弯能力，以及一定的抗扭能力。

　　将作业区从第N段扩大到N-1、N、N+1三个节段，N+1节段波形板安装N节段底板施工及N-1节段顶板施工，三个作业面流水施工。异步悬臂浇筑法充分利用波形钢腹板作承重构件悬臂浇筑，简化挂篮构造，减轻挂篮重量，提高施工周转效率，缩短工期。

　　波形钢腹板组合箱梁是在混凝土腹板箱梁的基础上发展、改进的一种组合结构，传统混凝土梁桥的施工方法均适用于波形钢腹板组合箱梁桥。但是当前该桥型所采用的施工方法大多数与传统混凝土梁桥相同，没有在施工过程中充分发挥钢腹板承重优势。

　　因此，因地制宜积极推广钢腹板先行架设、钢腹板导梁整体顶推、钢腹板承重异步浇筑等施工工法，将会大力促进该桥型的发展。