波形钢腹板箱梁施工工艺介绍

　　波形钢腹板箱梁施工工艺介绍

　　随着科技的进步，很多传统的施工工艺都在不断更新，使施工过程中更快捷、安全，极大地降低施工难度，今天我们从波形钢腹板箱梁来看，不管是在结构形式还是施工工艺，都有这独特的魅力，而且使桥型由原来的梁式桥演变为斜拉桥，在施工中的应用前景非常乐观。今天我们就波形钢腹板箱梁来展开，看看在施工过程中都有哪些工艺特点。

　　波形钢腹板

　　一、工程概况

　　以某城市快速路为例，设计车速80km/h，桥梁设计荷载为城—A级。桥下无通航要求。桥梁设计宽度13m，分为左右双幅，跨径布置为50m+76m+50m，全长176m。根部梁高4.8m，跨中及边墩处梁高2.5m。

　　主桥上部结构为三跨波形钢腹板箱梁，横向双幅布置，单幅全宽13m，为单箱单室断面，单幅箱梁布置2条波形钢腹板，双幅总计4条波形钢腹板。

　　波形钢腹板节段安装后与水平面垂直，腹板节段线形为直线，波形钢腹板与混凝土顶板用Twin—PBL连接，翼缘板厚16mm，宽450mm，开孔钢板厚16mm，高160mm。与底板的连接方式均为埋入式连接，钢板埋入深度为25cm。腹板节段间连接采用M22高强螺栓临时固定后进行双面贴脚焊接的方式。

　　波腹板粗定位：安装波形钢腹板时，翼缘板落位处前后两段下设简易H型支架，斜腹板置于H型支架上落位，然后由塔吊将波形钢腹板缓缓下落靠在边腹板外侧支撑上，根据现场标高及设计位置利用千斤顶及撬棍微调波形钢腹板的纵向与横向以及竖向标高。落位后，为保证钢腹板在施工中避免扰动，可在底板钢筋与下连接件栓钉之间，焊接3根斜向钢筋撑杆固定斜腹板，避免横向、纵向移动。

　　波形钢腹板箱梁精确定位：腹板粗就位后，以临时斜撑固定，并测量高程是否与设计高程符合，不符合时在H钢支架上加垫钢筋焊接至符合设计高程，然后进行落位处理，斜腹板在底部高程合格后调整临时撑顶头，用以调整钢腹板角度至符合设计要求。

　　落位完毕后，进行钢腹板固定，可在底部加设H型钢支架，并设置钢筋与底板连接件焊接，防止扰动造成钢腹板变位。

　　螺栓连接：波形钢腹板箱梁准确定位后，对孔时在螺栓孔重合的瞬间，利用小撬棍尖端插入孔内拨正，微微起吊落钩使杆件转动对正其它螺栓孔。使用小撬棍螺栓孔对孔后，立即穿入冲钉。然后对此时安装的波形钢腹板进行纵横向定位，对好孔后，立即在钉栓群中穿入四根定位冲钉，随即安装4~6根螺栓，并安装全部螺栓并在当日内进行紧固。